HV-Koppelsystem

Leistung trifft auf Sicherheit

Kundenherausforderung:

Sie, als Fahrzeug- oder mobiler Maschinenhersteller müssen für ein elektrisches Fahrzeug (z. B. eTruck) oder eine elektrische mobile Maschine (z. B. eTraktor) eine sichere, steckbare HV-Verbindung zu abnehmbaren HV-Verbrauchern (z.B. eTrailern oder eImplements) oder zu abnehmbaren externen HV-Quellen (z.B. zuschaltbaren Range Extendern, zuschaltbaren Power Banks oder eTrailern mit Rekuperation) bereitstellen.

Für den sicheren Betrieb dieser steckbaren HV-Verbindung müssen Sie neben der geeigneten HV-Steckdose die aktiven HV-Sicherheitsfunktionen und optional eine Konvertierung verschiedener HV-Spannungsebenen realisieren.

Unsere Lösung:

Das DINTEC HV-Koppelsystem bietet ein validiertes und einfach zu integrierendes HV-Subsystem, welches die Verbindung, den Betrieb und die Trennung zweier separater HV-Systeme für eine uni- oder bidirektionale elektrische Energieübertragung ermöglicht. Es umfasst: 

  • ein HV-Koppelmodul mit Schützen, Vor- und Entladefunktion und Sensoren,
  • ein Steuergerät (CCU) zur Koordination des HV-Verbindungsaufbaus, Überwachung des laufenden Betriebs der Schnittstelle und dem kontrollierten Entkopplungsprozess der beiden HV-Stromkreise,
  • einen optionalen HV-DC/DC-Wandler zur Spannungsangleichung von zwei HV-Systemen, 
  • einen LV-Kabelbaum, der die Steuerschnittstelle des eFahrzeugs und die Komponenten des Koppelsystems miteinander vernetzt und
  • einen HV-Kabelsatz zur Verbindung der HV-Schnittstelle des eFahrzeugs (ePTO) mit dem Koppelmodul und der HV-Steckdose. 

HV Koppelmodul

Das HV-Koppelmodul ist eine anwendungsspezifische PDU, welche die aktiven Schalt- und Überwachungsfunktionen bereitstellt.

 

Typische Anwendungen

eTrucks

eTractors

eAnhänger & eAnbaugeräte

eRange Extender

Optionen


Integrierte Spannungswandlung


Erweitern Sie das Koppelsystem um einen DC/DC-Wandler um zwei HV-Systeme mit unterschiedlichen HV-Pegeln oder zwei aktive HV-Systeme (z.B. Range Extender für eFahrzeug) steckbar zu koppeln.

Integriertes Bedienpanel


Erweitern Sie das Koppelsystem um ein Bedienpanel um eine dezentrale Steuerung der HV-Koppelschnittstelle zu ermöglichen. 

 

Kundennutzen und Features

Kopplungssteuerung, welche die übergeordneten Verbindunganweisungen vom eFahrzeug entgegennimmt und die Detailkoordination des Verbindungsauf- und -abbaus, sowie den kontinuierlichen Überwachungsprozess abwickelt.

Sichereres Zuschalten des anzukoppelnden HV-Kreises durch vorausgehende Überprüfung Isolationsmessung, einpoligem Zuschalten und aktiver Vorladung und nachgelagertem allpoligen Zuschalten durch die integrierten HV-Schütze.

Kontinuierliche Überwachung von Spannung, Strom, Temperatur und Status der Steckverbindung.

Kontrolliertes Öffnen des HV-Schützes mit anschließender aktiver Entladung auf Anforderung des eFahrzeugs oder Nottrennung ggfls. unter Last, falls der HV-Stecker unbeabsichtigt entfernt wird.

Validierte Kompatibilität mit der standardisierten elektrischen Hochleistungsschnittstelle 700 V DC / 480 V AC für Traktoren und Maschinen für Land- und Forstwirtschaft nach AEF / ISO 23316-2.
Der optionale DC/DC-Wandler erlaubt die Kopplung von zwei HV-Systemen mit unterschiedlichen Spannungslagen, oder die Anbindung eines weiteren aktiven HV-Systems (Range Extender). Mit einem optionalem HMI kann der HV-Koppelvorgang direkt gesteuert werden.
Ein Ansprechpartner für definierte Verantwortung für die im System enthaltenen Komponenten, die Systemfunktionen und die Schnittstellen zum eFahrzeug.
Robustes und zuverlässiges Systemdesign und Komponenten.

Start with the customer – find out what they want and give it to them.

Technische Merkmale und Daten

HV - Schnittstelle

  • 400..850 VDC Nennspannung
  • 200 A max. Dauerstrom
  • 70..140 kW Dauerleistung

Koppelfunktionen

  • Allpolige HV Trennung
  • Aktive Vor- und Entladung
  • Strom-, Spannungs- und Isolationswiderstandsmessung

Kopplungssteuerung

  • Steuerungsschnittstelle CAN | J1939
  • Spannungsversorgung 12V | 24 V


DC/DC - Wandler

  • Bidirektionale Leistungsübertragung
  • Spannungswandlung zwischen 400 und 800 VDC Systemen 
  • HV-Niederspannungsseite 0..520 VDC
  • HV-Hochspannungsseite 450..850 VDC

HV - Steckdose

  • AEF/ ISO 23316-2 HV-Steckdose mit integrierter Abtrennfunktion
  • Alternativen auf Anfrage

Vertrauen Sie auf unsere Lösungen, wenn es um die schnelle und zuverlässige Umsetzung von steckbaren HV-Kopplungen für Ihr E-Fahrzeug oder E-Aufbau geht.

Sprechen Sie uns schon in der frühen Phase Ihrer Projektrealisierung an, denn wir verstehen uns nicht als Lieferant, sondern als Lösungspartner für Ihre Anliegen. 

 Kontakt